Привет, стоит ли приобрести дизельный дастер с пробегом 60к? Да/нет. Почему???

Привет, стоит ли приобрести дизельный дастер с пробегом 60к? Да/нет. Почему????

 

Не стоит, потому что есть 2л бенз более шустрый и экономичный если на газе

 

я бы сказал, что любое БУ авто опасно попаданием на деньги))) если хорошо разбираться и тщательно проверять-это конечно риск уменьшает, но полностью не исключает)

 

Вообще машину не берите ездите на автобусе, в любую машину надо вкладывать бабки хоть новая хоть бу,

 

с новой ты лет 5 проблем знать не будешь, только расходники...3 года даже тазы без особых проблем ходят.
+ гарантия на крайний случай.
А вот БУ начнет требовать вложений с первого дня.

 

а если пешком, то и на билеты тратиться не надо))

 

А по теме если нравится, то проверяй если все норм, то бери, я так понимаю бу смотрите не от ихбытка денег, поэтому те кто говорят что новая лучше несомненно правы, но она и дороже.

 

новая и стоит в два раза дороже,

 

ну да, но тут уж каждый сам выбирает что брать, купить авто классом по ниже, но новый и без проблем, либо рискнуть испытать удачу с покупкой БУ выше классом.

 

не согласен. Год назад взял б.у дастера, дизель, пробег 60. Хотя 2012 год. Хорошо проверил, машина живая. Отьездил за год 30 +. Проблем нет. Если машина живая, то дизеля к9к (делфи) ходят без проблем 200+. Проверено на мегане из Европы.

 

а как проверяли, методику расскажите

 

ерунду не пиши, если не знаешь, дизель при умеренной езде потребляет 5 литров по трассе до 7 литров в городе, хочешь сказать твоя двушка экономичнее?посчитай само оборудование установку, дизель довольно шустрый, отличная тяга за счет момента большого.

 

а босиком, то вообще даром выходит

 

Может сломаться что угодно, у кого то коробка автомат может полететь стоит тоже не дешево ремонт, кто тебе скажет про машину плохо когда продают, да и в сервисах все проверить невозможно. Некоторые умудряются под вкладыши войлока напихать, чтоб давление поднять и продать по быстрее а через 500 км все всплывет. Тут никто не застрахован

 

ездил на дизеле не так он быстр как 2л и расход на газу у меня 180-200р на 100км при стоимости 15.9газа. Установка гбо 32 рубля я давно отбил. 5л дизель это если как черепаха я так не умею, да и не дай бог что с дизеле ремонт очень дорогой+ замена масла чаще чем бенз, и продать его сложней чем бенз

 

зайди к дилеру дизеля только так расходятся

 

я у местных перекупов спрашивал говорят что с дизель б\у продавать дольше. Да и у нас в городе я редко встречаю дастер дизель восновном все бензин

 

чипованый дизель рест. утрёт двушку на раз-два, при этом расход будет 7л.

 

тогда надо и с чипованым 2л сравнивать. Сам по трассе на дизеле не ездил но читал что после 120 дизель в овощ начинает превращатся, я на не чипованом 2л 185 еду а дизель чипованый сколько идет?

 

170 вроде по паспорту максимальная, но обороты еще есть запас